Zwei Statik-Gutachten aus den Jahren 1969 und 1977 legen den Abriß nahe. Im Zuge der Friedrichstraßenplanung soll eine neue Straße das Gebiet der Passage durchbrechen.
Anfang der 80er Jahre kommt es zu Sprengaktionen in mehreren Etappen, es bleibt nur der heutige Restflügel stehen. Er soll im April 1990 beseitigt werden.